Jeśli firma Reiter Engineering dalej będzie postępować tak jak do tej pory, to pewnie niedługo przerabianie wyścigowych aut na ich drogowe odpowiedniki będzie główną pozycją w CV pracowników. Najpierw zabiegowi takiemu zostało poddane Murcielago R-GT, które na co dzień bierze udział w europejskich wyścigach LeMans (FIA GT1).

Czytaj: http://www.furious.pl/news2008/grudzien2008/reiter-gallardo-GT3.htm.