Mazda rozszerza ofertę jednostek napędowych dostępnych w modelu 6. Teraz pod jego maskę zawitał 2,2-litrowy turbodiesel. Ma wszystko, co mieć powinna nowoczesna jednostka wysokoprężna. Jest silna, oszczędna i dynamiczna. Posiada szesnastozaworową głowicę, układ wtrysku typu common rail oraz turbosprężarkę o zmiennej geometrii kierownicy łopatek.